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珠海珠海交通设施生产厂家,制作工艺完善,品质可靠

2019-12-13 03:34:01 332次浏览

价 格:面议

道路划线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射性能强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记,也是在公路交通中的一种“语言”。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

橡胶护角(墙角保护器)用于警示司机及保护柱体和车辆。嵌于停车场隔墙及柱体边角。颜色为黄黑相间(其中黄色为反光膜)放置在地下停车场的方形立柱上,防止车辆拐弯时,和立柱摩擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。

特点:

1. 由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且有一定柔软度,在车辆撞击时能有效保护车辆不被擦花

2. 用胶水或螺丝安装在墙角上,在车辆撞击时不会松动 表面贴有黄色反光膜,使得墙角保护器黑黄相间,特别醒目,晚上反光膜反射光线,使司机可以看清墙体位置。 安装简便,维护方便 适合在停车场,居住区,收费通道处使用。

挡轮按其作用分为两种:

一种称普通挡轮用来指示窑体的轴向窜动,作为信号装置。 另一种称液压挡轮,用来控制窑体的轴向窜动。挡轮一般安装在简体中部,靠大齿轮附近的轮带的一侧或两侧。轮带侧面与挡轮的工作面之间的间隙一般每边为10 mm-20 mm, 窑上下窜动量最大为20 mm-40 mm,以保证窑上下窜动时大齿轮端面不超过小齿轮的端面。同时轮带的边缘也不会离开托轮,筒体两端密封装置不会失去作用。窜动周期一般为8小时1-2次。

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