2019-12-13 03:24:01 262次浏览
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停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
挡轮按其作用分为两种:
一种称普通挡轮用来指示窑体的轴向窜动,作为信号装置。 另一种称液压挡轮,用来控制窑体的轴向窜动。挡轮一般安装在简体中部,靠大齿轮附近的轮带的一侧或两侧。轮带侧面与挡轮的工作面之间的间隙一般每边为10 mm-20 mm, 窑上下窜动量最大为20 mm-40 mm,以保证窑上下窜动时大齿轮端面不超过小齿轮的端面。同时轮带的边缘也不会离开托轮,筒体两端密封装置不会失去作用。窜动周期一般为8小时1-2次。
橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内,高度尺寸应在(25mm±2mm)-(70mm±2mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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路沿坡材料:高强度橡胶路沿坡 路沿坡性能:坡度设计合理,大小车辆均可适用;坡面防滑处理,防止雨雪天气车轮打滑;有效保护护路沿石和车辆的安全。采用标准块形状任意方式和先进的内膨胀锚固技术,用螺丝牢固地将其固定在地面,安装牢固,稳定可靠,车辆撞
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作用:停车场是室内立柱或通道凸出部位必须加装反光护角。在停车场里安装防撞条,可防止车辆等交通工具在行驶过程中和拐弯时撞上建筑物,或者和立柱磨擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。表面的反光膜也可起到警示和保护作用。即使驾驶人的疏忽,导致车辆和建筑
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道路划线:热熔划线,常温冷漆划线,彩色防滑划线,振荡防滑反光划线和预成型划线,也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与
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1.由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好 2.用螺丝牢固地固定在地面,在车辆撞击时不会松动 3.端节上有特殊纹理,有效避免滑动 4.黑黄相间,特别醒目;每块端节上可安装
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中国轨道交通设施在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。当前全
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优质钢管整体烤漆外贴黄色反光膜、贴工程级反光膜。表面贴有耐磨、反光亮度较高、符合国际标准的黄色成型反光膜,使得车位停止器黑 黄相间,晚上反射光线。达到警示的作用;
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【产品作用】减速板很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
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根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄,钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性极好,寿
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中国轨道交通设施在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。当前全国各
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型材分类:铝合金、热镀锌钢管 用途分类:公路护栏、街道护栏、市政护栏、弧形护栏、京式护栏、景观护栏、防眩护栏 、护栏网、绿化带护栏等
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交通设施总体分为:停车场设施,高速公路交通设施,市政道路交通设施,轨道(含铁路)交通设施等等。其中停车场设施包括:车位锁、车轮锁、路桩、路锥、挡车器、护栏、铁墩、反光镜、球面镜、阳光棚弹立柱、减速带、隔离墩、道钉、轮廓标、道闸、法栏杆、自行
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本厂始终致力于开发各类交通设施产品,主要有路锥,减速带,护墙角,车轮定位器,防撞水马,警示柱,防眩板,橡胶柱帽等产品。 自开办以来,一直把 以人为本,科技创新作为宗旨,不断引进国内外先进技术,积极挖掘市场潜力,广纳良策,经过不懈的努力,现
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【产品特点】1.由高强度橡胶制成,抗压性能好;2.坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好;3.端节上有特殊纹理,有效避免滑动;4.黑黄相间,特别醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速
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交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故,保证交通顺适,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,根据交通流的需要
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形态a) 线条,标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线;b) 字符标记,标划于路面上的文字、数字及各种图形符号;c) 突起路标,固定于路面上,起标线作用的突起标记块,在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线,也可用来标记弯道、
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根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄,钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性极好,寿
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挡轮杆特点1.材料:一般采用焊管或镀锌钢管。2.工艺:一般采用焊接方式或加装挡轮杆基座或支座,基座。3. 规格:停车场(适合小型车辆)尺寸规格一般采用Φ2寸(60mm)×2000mm,管壁一般采用2.0mm-2.5mm厚,支座采用60mm,
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优质钢管整体烤漆外贴黄色反光膜、贴工程级反光膜。表面贴有耐磨、反光亮度较高、符合国际标准的黄色成型反光膜,使得车位停止器黑黄相间,晚上反射光线。达到警示的作用。主要用于停车场和车库,起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用,适用于地
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交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道,包括隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号等设施。交通设施在城市中的设置是为了防止交通事故,保证交通顺适。
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栏身规格:长1567X宽56X高835mm撑脚规格:长430X宽80X高225mm本体材料:PE塑料配重重量:装沙:6.5kg;装水:3kg本体颜色:黑色、红色、蓝色